Основными компонентами ABS являются: гидромодулятор, датчики скорости вращения колес, электронный блок управления.
Датчики отслеживают скорость вращения колес автомобиля, и, если появляются признаки их блокировки, блок управления посылает сигнал к распределительному клапану гидромодулятора.
В результате прекращается или уменьшается давление жидкости в тормозном механизме. После этого, чтобы не произошло недотормаживания колеса, давление восстанавливается.
Частота этого цикла для разных систем составляет от 6 до 14 раз в секунду. Чем чаще это происходит, тем меньше чувствуется характерная отдача на педали.
Наиболее распространены двухканальные и трехканальные системы.
В первом случае автомобиль имеет два колесных датчика и два клапана, установленных по диагонали относительно продольной оси, по одному для передних и задних колес. Это самая дешевая, но и самая ограниченная по своим возможностям система.
Датчики отслеживают скорость вращения колес автомобиля, и, если появляются признаки их блокировки, блок управления посылает сигнал к распределительному клапану гидромодулятора.
В результате прекращается или уменьшается давление жидкости в тормозном механизме. После этого, чтобы не произошло недотормаживания колеса, давление восстанавливается.
Частота этого цикла для разных систем составляет от 6 до 14 раз в секунду. Чем чаще это происходит, тем меньше чувствуется характерная отдача на педали.
Наиболее распространены двухканальные и трехканальные системы.
В первом случае автомобиль имеет два колесных датчика и два клапана, установленных по диагонали относительно продольной оси, по одному для передних и задних колес. Это самая дешевая, но и самая ограниченная по своим возможностям система.
В этом блоге пока нет записей.